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受?chē)?guó)際油價(jià)震蕩下行走勢(shì)影響，國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來(lái)2018年第五次下調(diào)，但幅度不大，車(chē)主加滿一箱油將少花2元左右。

據(jù)國(guó)家發(fā)改委通知，自6月25日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格均每噸下調(diào)55元。

從調(diào)整幅度來(lái)看，本次屬于“壓線”下調(diào)。因?yàn)楦鶕?jù)《石油價(jià)格管理辦法》，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

據(jù)卓創(chuàng)、隆眾、中宇資訊等機(jī)構(gòu)測(cè)算，本次下調(diào)折合89號(hào)汽油跌0.04元/升，92號(hào)汽油跌0.04元/升，95號(hào)汽油跌0.05元/升；0號(hào)柴油跌0.05元/升。

這是今年第五次下調(diào)。調(diào)價(jià)過(guò)后，2018年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“七漲五跌一擱淺”的格局，今年汽油累計(jì)漲幅535元/噸，柴油漲幅520元/噸。

本輪調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)92號(hào)汽油零售限價(jià)在7.1-7.3元/升。調(diào)價(jià)前，北京中石油、中石化的92號(hào)汽油為7.31元/升，上海92號(hào)汽油為7.27元/升。

由于跌幅較小，這次調(diào)價(jià)對(duì)消費(fèi)者用油成本影響不大。以油箱容量50L的普通私家車(chē)計(jì)算，車(chē)主們加滿一箱92號(hào)汽油將少花2元左右。

隆眾資訊分析師丁旭稱，市區(qū)百公里耗油7L-8L的私家車(chē)平均每行駛一千公里費(fèi)用減少3元左右；滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛平均每行駛一千公里，燃油費(fèi)用減少20元左右。

2017-2018年國(guó)際原油期貨價(jià)格走勢(shì)圖。

本次油價(jià)小幅下調(diào)是因?yàn)楸据営?jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)震蕩下滑態(tài)勢(shì)。

“這主要是受歐佩克及非歐佩克產(chǎn)油國(guó)將增產(chǎn)的影響�！弊縿�(chuàng)成品油分析師戴田東說(shuō)。

6月23日，歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國(guó)決定從7月起適當(dāng)增加原油產(chǎn)量，此舉有望使國(guó)際原油市場(chǎng)下半年日供應(yīng)量增長(zhǎng)近100萬(wàn)桶，但仍略低于外界預(yù)期。

有分析稱，在國(guó)際原油市場(chǎng)需求回暖的背景下，此增產(chǎn)幅度恐難改變市場(chǎng)供應(yīng)趨緊的態(tài)勢(shì)。

7月9日，國(guó)內(nèi)油價(jià)下一輪調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)，上調(diào)還是下調(diào)？各機(jī)構(gòu)分析師的判斷有所不同。

隆眾資訊分析師李彥認(rèn)為，歐佩克增產(chǎn)計(jì)劃及美國(guó)不斷攀升的原油產(chǎn)量繼續(xù)打壓國(guó)際油價(jià)，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)或擱淺的可能性較大。以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)下調(diào)的趨勢(shì)，幅度在45元/噸左右。

而戴田東認(rèn)為，夏季原油消費(fèi)有望逐步改善，利比亞、委內(nèi)瑞拉的緊張局勢(shì)也會(huì)利好油價(jià)走勢(shì)，但絕對(duì)增幅會(huì)受到增產(chǎn)的限制，國(guó)際原油或延續(xù)小幅上漲局面。